Un mal año en las bolsas ha puesto fin a dos décadas de optimismo y ha convertido a los estrategas de Wall Street en bajistas. El pronóstico promedio de los analistas prevé una caída en el S&P 500 para el próximo año, la primera vez que ha sido negativo desde 1999.
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La Autoridad Independiente de Responsabilidad Fiscal (AIReF) actualizó ayer su previsión de déficit de las Administraciones Públicas hasta el 4,3% del PIB en 2022.
"Todos aspiramos a vivir bien" ha destacado la vicepresidenta tercera.
La economía digital ya tiene un componente del 22% del PIB.
Los casi 2,9 millones de parados españoles solo tienen a su disposición 128.000 vacantes, según los datos adelantados de Eurostat para el tercer trimestre. Unas cifras que contrastan con las de Alemania, con 1,8 millones.
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Cinco días después de que terminase el plazo para avales.
La producción cae un 5% frente al año pasado.
La aseguradora Allianz analiza en un informe los mercados inmobiliarios de las grandes economías de Europa. La conclusión es que el precio de la vivienda sufrirá caídas.
LaLiga se planta ante el intento de varios clubes europeos.
Mantiene la jornada máxima anual de trabajo en 1.784 horas.
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"Las perspectivas macro no son demasiado buenas", afirma.
El Ibex volverá a cotizar con 34 valores. No es la primera vez. Lo hizo en 2020 tras la salida de MásMóvil. O en 2016, ante la de FCC. En esta ocasión, la compañía que deja una vacante temporal es Siemens Gamesa.
El precio de las acciones roza los 78 céntimos este viernes, registrando un ascenso que ha llegado a superar el 11%.
Blackstone limita las retiradas de capital de su fondo de inmobiliario después de que un aluvión de salidas haya puesto en riesgo su liquidez.
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La propuesta que trasladó el Ministerio de Seguridad Social a los agentes sociales recoge un incremento de las bases de cotización de 30 puntos más el IPC medio desde 2025 hasta 2050, mientras la pensión máxima subirá 3 puntos más el IPC medio. Habrá que esperar a los años posteriores a 2050.
Con el invierno llegan el frio, la climatología adversa, y nieve, lluvia o bajas temperaturas complican la circulación por carretera. La pregunta es, ¿estamos preparados nosotros y nuestro coche para ello?
